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“偏门”行当里做响“第一锤”上海制造最大吨位变频型电驱振动锤将用于港珠澳大桥建设

作者:任你博  来源:ag真人  时间:2020-11-10 19:32  点击:

  本报讯 (实习生 谢金晶 记者 刘颖)上海制造的世界最大吨位的变频型电驱振动锤,将在港珠澳大桥的施工中“显露身手”。记者昨天从上海工程机械厂有限公司获悉,最新研制的9台DZ500S变频型电驱振动锤已全部交付用户。这批振动锤是专门为适应软地基改良,尤其是海上人工岛建设需求而开发的新产品。它们通过振动把砂桩灌入淤泥中,从而将软土改良成密实的地基。

  专注做“锤”的,是桩工机械领域里的“偏门”行当,由于其市场不大,大型的工程机械设备企业对其并不感兴趣;一般民营企业又没有能力在技术研发上形成突破。于是,上海工程机械厂便在这“偏门”中发挥优势,频频在市场“细缝”中探得生机。比如,一般的振动锤在工作中会产生大量的热量,散热不良常导致其“罢工”,甚至“牵连”其他施工设备。此次,上海工程机械厂首创了体外循环冷却方式,将热量“抽出”锤体外,使其工作效率明显提高。据介绍,该产品从立项研发到批量化生产,仅用了不到一年的时间,便成为企业新的经济增长点。

  其实,在拥有90年历史的上海工程机械厂里,这还不是它的“最牛”的锤。在去年东海风电厂的项目建设中,为获得更大打击力,满足特大型工程需要,他们一举开发出了22吨级柴油打桩锤。该厂总经理龚秀刚介绍,他们先后开发了12.8吨、13.8吨、16吨、18吨的打桩锤。当年,进口打桩锤在杭州湾大桥项目“败阵”时,上海工程机械厂18吨的打桩锤大展身手,赢得“天下第一锤”的美誉。

  国产化“大锤”,不仅获得多项国家专利,达到国际先进水平,还为施工企业大幅降低成本。目前,柴油打桩锤在国内海上施工机械市场的占有率已达到90%,其中更有六成出口,进入欧美等海外市场。上海工程机械厂的销售额也由几年前的6400万元,增长到了2.2亿元,员工收入实现大幅增长。

  然而,随着“天下第一锤”的吨位级别上升,技术瓶颈很难“一破再破”。龚秀刚坦言,25吨级的柴油打桩锤已试制出来2年,但迟迟不能成为一个商品,其中包括材料、散热等问题都越来越难。这也意味着,柴油打桩锤做不到“无限放大”。为此,上海工程机械厂另辟蹊径,开始着手研发30吨级的液压打桩锤。

  相比柴油锤,液压打桩锤更符合绿色环保趋势。据悉,该新品将与同济大学工程系携手开发,预计明年可推出,届时将是首例自主研发的大吨位液压锤。

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