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上工DH658-135m-3全液压履带式三支点打桩架

作者:365bet  来源:365bet体育  时间:2020-08-03 09:10  点击:

  2005.6 8 5今日工程机械上工 DH658-135m-3 全液压履带式三支点打桩架基 本 参 数机体质量 47.3t配重 18.5t立柱长度 21m~36m全装备最大质量 136t接地面积 78400cm2接地比压 1.73kgf/cm2卷扬机单绳拉力(第一层) 14tM95D立柱最大承受扭距 25tm筒式柴油打桩锤可配置 D100-13液压打桩锤可配置 NH150B多轴钻机可配置 ZKD100-3振动锤 DZ150kW发动机型号 日野J08C-UT功率 kW 147kW/2100rpmDH558-135m-3和 DH658-135m-3全液压履带式三支点打桩架是上海工程机械厂有限公司引进日本车辆制造株式会社技术合作生产的,反映当今世界打桩架设备领域高科技水平,具有国际领...

  2005.6 8 5今日工程机械上工 DH658-135m-3 全液压履带式三支点打桩架基 本 参 数机体质量 47.3t配重 18.5t立柱长度 21m~36m全装备最大质量 136t接地面积 78400cm2接地比压 1.73kgf/cm2卷扬机单绳拉力(第一层) 14tM95D立柱最大承受扭距 25tm筒式柴油打桩锤可配置 D100-13液压打桩锤可配置 NH150B多轴钻机可配置 ZKD100-3振动锤 DZ150kW发动机型号 日野J08C-UT功率 kW 147kW/2100rpmDH558-135m-3和 DH658-135m-3全液压履带式三支点打桩架是上海工程机械厂有限公司引进日本车辆制造株式会社技术合作生产的,反映当今世界打桩架设备领域高科技水平,具有国际领先技术的新一代机电液一体化产品,它的成功引进开发,填补了65t级全液压履带式三支点多功能打桩架在国内市场中的空白,改变了产品长期以来依赖进口的局面,成为在桩基施工工程中理想的、不可缺少的施工装备。安全可靠、持久稳定的重型打桩作业设备日本车辆技术的DH658打桩架,采用了能够承受重载的结构设计,如主平台、人字架、履带框架等结构件,滑轮、支承轮、驱动轮等传动机构全部作了特殊的加强措施,在全装备重量136t的允许范围内,能保证打桩架在作业场地正常工作,并且对卷扬机构采用了操作联锁的机电液制动装置,确保系统控制万无一失,另外,打桩架所配备的立柱,本体倾斜仪、载荷仪、发动机OK监视仪、PL装置以及各种预警装置能确保打桩架在正常的工况条件下进行重型打桩作业,还可选用施工管理装置,对钻孔深度、泥浆流量、电流、超低速进行控制,满足特殊施工作业要求。(注:PL装置指发动机在运转中,控制压力被蓄能器蓄压,即使发动机突然熄火,原先回路中的压力暂时保持,整机中各控制系统能暂时保持正常,可防止事故的突发)不同作业装置的多功能施工设备日本车辆技术的DH658打桩架主要适用于柴油打桩锤、液压打桩锤的预制桩施工法,ZKD系列多轴钻机的SMW地下连续墙施工法,长螺旋钻孔灌注桩施工法,本机配备M95D立柱,该立柱可承受25tm的扭矩,立柱配备双导轨,能同时在立柱上悬挂2种不同的施工装置,如:能同时挂螺旋钻机和柴油打桩锤,或同时挂振动锤和旋挖钻机,实现钻、打结合施工法,还可利用主平台旋转360O 和立柱135 O 回转,来保证SMW工法、地下连续墙直角槽处的施工,还可以配立柱任意角锁定装置(选择件),更加方便地满足SMW工法、地下连续墙在任意角度上的施工。另外,还可将立柱换成起重臂架,作65t级起重机使用,该桩架可配置不同作业装置,具有不同施工用途的多功能设备。(注:SMW工法已广泛应用在地铁车站、地下广场、高层建筑等地下基础施工领域)合理、先进的液压控制系统日本车辆技术的DH658打桩架液压系统::(1)采用斜盘式轴向柱塞变量双泵、全功率、正流量,主阀采用液压远程控制。(2)两个斜盘式轴向柱塞马达,通过内藏式减速器、驱动轮,实现整机履带行走。(3)卷扬机采用四个液压马达通过减速机、卷筒实现主、辅卷扬、第三、第四卷扬机(选择件)的升降,立柱起架。(4)回转采用斜盘柱塞液压马达,通过减速器、回转支承实现主平台回转驱动。(5)操纵系统由液压泵提供动力,通过10联液压阀、液压主阀与液压电磁换向阀组成控制阀组,实现整机行走、卷扬机升降、回转驱动、快慢速控制、自动和手动集中在一根操纵手柄上,将液压远程控制系统用于机电液一体化打桩架的设计制造是目前国际上最流行的领先技术,使得控制机构具有体积小、质量轻、加速反应快和操作方便等特点。灵巧方便的操作性能、视野开阔舒适的驾驶室日本车辆技术的DH658打桩架的操作手柄,采用合理先进的机电液控制系统,改变了以往一根操纵手柄,完成一个操纵动作的传统控制功能,将整机的所有操纵动作控制掌握在一根操作手柄上,由于采用了“三合一”操纵手柄,使得驾驶室的布置显得精练、紧凑、视野开阔、环境舒适。独特的履带伸缩装置日本车辆率先在DH系列打桩架履带底盘上采用了履带伸缩装置,作业时将履带框架扩伸到最大宽度,大大提高了打桩架作业的稳定性,运输时将履带框架收缩到与机体几乎相同的宽度,给运输带来方便。另外,几经改进的伸缩装置的定位机构,拆卸方便,是获得专利技术的结构设计,立柱在27m以内,毋需辅助起重设备能自行起架、放架,这也是DH系列打桩架的一大特点。符合环保理念的动力系统日本车辆技术的DH658打桩架是本公司与日本车辆合作生产的DH系列桩架产品中的较大一种,按日本车辆的技术要求,原装进口配置所有电控、液控关键性附件,原装进口配置日野J08C-UT型直接喷射型柴油发动机,完全符合欧II标准,具有低噪音、低油耗、低排放、低油污染的环保优点。

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